上世紀(jì)90年代，他以一人之力，掀起了中國動(dòng)力電池的發(fā)展浪潮。如今，他的故事已鮮有人知曉，江湖上也不再有他的身影。
【“電池大王”】
一輛新能源車的成本，電池占比約三到四成。
全球新能源汽車市場(chǎng)井噴，正讓動(dòng)力電池成為當(dāng)下最為熱門的造富之地，并創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)的產(chǎn)業(yè)與財(cái)富神話。
行業(yè)巨頭寧德時(shí)代自2018年上市以來股價(jià)增長(zhǎng)了10倍，所造就的億萬富翁數(shù)量一舉超過谷歌等科技巨頭，創(chuàng)始人曾毓群更是以345億美元的身家超過李嘉誠，問鼎香港首富。
除了寧德時(shí)代，很多電池制造公司，以及產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司的業(yè)績(jī)和股價(jià)也都一路飆升。
但很少人知道，最先講述汽車電池故事的，既不是曾毓群，也不是如今行業(yè)里能看得見的任何一個(gè)人。
這個(gè)人，在20年前就看到了新能源汽車的遠(yuǎn)大前景。按當(dāng)時(shí)的公開報(bào)道，他創(chuàng)造了該領(lǐng)域“多個(gè)第一”，包括世界上第一個(gè)100Ah單體容量鋰離子動(dòng)力電池、第一臺(tái)鋰離子動(dòng)力電池汽車等，他還因此被認(rèn)定為“國寶”。
鼎盛時(shí)期，他曾放言要取代比爾·蓋茨做全球首富，讓中國電池征服全世界……
他就是鐘馨稼，中國新能源汽車電池領(lǐng)域最早的鼓吹者和造夢(mèng)家。
【一夜成名】
2000年初，世界正籠罩在千禧年的喜悅之中，一則從廣東珠海傳出的消息，震動(dòng)了整個(gè)電池行業(yè)。
一輛采用100Ah鋰電池的電動(dòng)汽車在充電2小時(shí)后，續(xù)航達(dá)到383公里，一舉打破世界紀(jì)錄，而它的發(fā)明人就是鐘馨稼。
這一“壯舉”讓鐘馨稼一夜成名，也讓公眾開始關(guān)心他的故事。
時(shí)間回到1995年，正值國家大力發(fā)展鋰電池行業(yè)的關(guān)鍵期，頭頂“鋰電池研發(fā)專家”的鐘馨稼，被某領(lǐng)導(dǎo)看中并推薦，在珠海高新區(qū)三灶科技工業(yè)園建起了“瑞星生命源電池實(shí)驗(yàn)室”。
從此，鐘馨稼開始了一個(gè)接一個(gè)的電池神話。
1996年，他對(duì)外宣稱自己成功研制出世界上第一個(gè)單體容量90Ah生命源鋰離子可充電電池。一年后，世界首個(gè)動(dòng)力型鋰離子可充電電池也在這里問世。
1998年，他又制造出單體容量100Ah車用鋰離子動(dòng)力電池，并裝車試用。
雖然這項(xiàng)研究成果，在試駕時(shí)發(fā)生了自燃，讓鐘馨稼丟了臉面，但他并沒有放棄，還把那輛被燒的車和全部家當(dāng)拉到深圳蛇口，決定換個(gè)地方重新來過。
短短一年后，他就把改良過的動(dòng)力型鋰電池再次裝入那輛修好的車，這一次，小汽車終于在深圳飛奔起來，他的名聲也徹底打響。
1999年8月，雷天綠色電動(dòng)源（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳雷天）成立，鐘馨稼任董事長(zhǎng)。有報(bào)道顯示，到2000年，深圳雷天已經(jīng)開始向全球銷售800Ah的單體動(dòng)力電池，而這些發(fā)明創(chuàng)造，全都出自鐘馨稼一人之手。
深圳出了個(gè)“天才發(fā)明家”，直接驚動(dòng)了國家部委。
2001年，鐘馨稼被國家某部委列為“國寶”級(jí)電池發(fā)明家，由他研制的生命源動(dòng)力型鋰電池也被列為“國寶”級(jí)產(chǎn)品。
該部委還發(fā)文，以“深圳雷天”為基礎(chǔ)，組建國家“863”計(jì)劃鋰動(dòng)力電池研發(fā)中心，鐘馨稼則被指定為該研發(fā)中心主任和首席科學(xué)家。
2006年，鐘馨稼又宣布自己造出了世界上第一塊3600Ah及10000Ah單體容量稀土鋰離子動(dòng)力電池。
同年，動(dòng)力鋰離子電池被列為國家優(yōu)先高效能源材料技術(shù)的發(fā)展方向，成了地方政府打造產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造政績(jī)的必爭(zhēng)之地。
政策紅利之下，鐘馨稼更加炙手可熱，他先后與多個(gè)地方政府合作，畫下總產(chǎn)值500億元的項(xiàng)目藍(lán)圖。三年后，他還與中國香港上市公司首長(zhǎng)國際前董事總經(jīng)理曹忠合作，轟轟烈烈地展開了一場(chǎng)名為“驚雷計(jì)劃”的借殼上市運(yùn)作。
鐘馨稼出電池技術(shù)，曹忠負(fù)責(zé)資本運(yùn)作。2009年10月，雙方合資成立香港雷天，并借殼嘉盛控股在香港上市，二人為控股股東。
不僅如此，他們還拉來李嘉誠作陪。2010年1月，嘉盛作價(jià)2.9億港幣向李嘉誠配售4億股，4個(gè)月后，香港雷天與嘉盛重組上市，更名為中聚雷天，鐘馨稼任董事局主席。
在李嘉誠加持下，中聚雷天股價(jià)直線攀升，一度從每股0.4元漲到2.7元。
在鐘馨稼的自述中，曾經(jīng)的自己宛如孤膽英雄，為研究電池耗費(fèi)2個(gè)多億，家財(cái)散盡，妻子也離他而去。
如今，公司風(fēng)光上市，名利雙收，他終于迎來人生的“巔峰時(shí)刻”。
中聚雷天前員工回憶，那些年，鐘馨稼意氣風(fēng)發(fā)，經(jīng)常向員工炫耀，自己創(chuàng)下了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，聯(lián)合國前秘書長(zhǎng)安南專門給他發(fā)過賀電，比爾·蓋茨也打過電話向他討教經(jīng)驗(yàn)，他不止一次放言，他取代比爾·蓋茨成為世界首富，指日可待。
2011年，鐘馨稼宣布，投資3億美元在美國加州開設(shè)柴油休閑車制造公司，生產(chǎn)全電休閑車和快速充電系統(tǒng)，還在加州大學(xué)河濱分校創(chuàng)建鐘馨稼全球能源中心，儼然要把電池帝國擴(kuò)張到全世界。
故事講到此處，看似完美且勵(lì)志，但這一切只是表面，神話崩塌要開始了。